Storia

Da oltre un secolo costruiamo il futuro senza dimenticare da dove veniamo.

La storia di un secolo di un’azienda italiana non è mai solo impresa: è intreccio di vita, di passioni, di sfide condivise con l’intero Paese. È il racconto di una realtà industriale che cresce insieme all’Italia, contribuendo all’evoluzione della meccanica di precisione e della componentistica per il settore automotive.

È il 1919. La Prima Guerra Mondiale si è appena conclusa, lasciando un Paese provato ma animato dalla volontà di ricominciare. A Rezzato, nel cuore della provincia di Brescia, i fratelli Tirini trasformano una visione in realtà: danno vita a un’officina specializzata nella costruzione di macchinari per la lavorazione del marmo. È il primo passo di un percorso imprenditoriale destinato a evolversi nella grande industria meccanica italiana.

Gli anni duri della Seconda Guerra Mondiale impongono un cambio di rotta: l’azienda si riconverte temporaneamente alla produzione per la difesa, dimostrando adattabilità e solidità. Ma è nel Dopoguerra, con la ricostruzione e lo slancio verso il futuro, che nasce una nuova direzione: lo sguardo si rivolge al nascente settore della mobilità motorizzata, un mondo in rapida trasformazione. Inizia così il percorso nel mondo della componentistica per veicoli.

Nel 1955 nasce ufficialmente Officine Meccaniche Rezzatesi. L’azienda avvia una collaborazione strategica con OM – oggi parte del gruppo Iveco – diventando parte integrante del cuore pulsante della meccanica bresciana. È l’inizio di una nuova era, fatta di innovazione tecnologica, know-how produttivo e visione imprenditoriale orientata al futuro dell’automotive italiano.

Negli anni Settanta, nel pieno del boom economico, l’automobile diventa simbolo di libertà e progresso. Le strade si riempiono di nuove esigenze di mobilità e di opportunità industriali. In questo contesto dinamico, OMR compie una scelta strategica: amplia i propri orizzonti, potenzia la propria offerta di componenti per il settore automobilistico e inizia a guardare oltre i confini nazionali. Perché per OMR, crescere significa sempre anticipare l’evoluzione della mobilità.

Le tappe di oltre un secolo

1919
Officina Tirini a Rezzato (BS): macchinari per la lavorazione del marmo.
1935
Trasformazione dell’azienda F.lli Tirini in OMR. Inizio delle lavorazioni meccaniche per il settore dei veicoli industriali.
II° Guerra Mondiale
Riconversione temporanea alla produzione per la difesa nazionale.
Dopo guerra
Pivot verso la componentistica per veicoli motorizzati.
1955
Nasce Officine Meccaniche Rezzatesi; partnership con OM (oggi Iveco).
1970
Boom dell'auto: ampliamento offerta e apertura ai mercati esteri.
1987
Acquisizione di NUOVA TECNODELTA di Asti.
1988
Nascita delle società FMB, con sede a Pavone Mella (Bs), e MARIANI, con sede a Ledro (Tn).
1997
Apertura del primo stabilimento OMR all’estero in Marocco.
1998
Ampliamento degli insediamenti industriali con l’apertura di nuove realtà produttive in Brasile.
2001
Costituzione INTERCAR, con sede a Cazzago San Martino (Bs).
2002
Nascita di LAB ID a Castel Maggior (Bo).
2007
Arrivo di OMR in Asia con l’apertura di OMR BAGLA.
2008
Apertura del nuovo insediamento industriale OMR nella regione del Huixian in CINA.
2009
Acquisizione di HPE e COXA con sede a Modena.
2010
Apertura dell’unità produttiva OMR MODENA.
2014
Creazione di OMR FONDERIA SAN FELICE a San Felice sul Panaro (Mo).
2015
Nascita di OMR ATESSA con sede ad Atessa (CH).
2017
Sbarco in USA per dar vita ad OMR NORTH AMERICA a Indianapolis.
2018
Trasferimento di MARIANI da Ledro al nuovo stabilimento di Rovereto.
2019
100 anni di OMR
2020
Acquisizione di FTH, azienda in fase di start up attiva nel settore digital ed elettronico.
2021
Ampliamento dello stabilimento OMR North America con raddoppio dell’area coperta.
2023
Acquisizione Fonderia Brasile.
2024
Acquisizione di azienda attiva nel comparto difesa.
Oggi
Componentistica automotive globale: 9 IT + 6 nel mondo.

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